Toyota Agya GR Sport: City Car Rasa Sport Car, Kecil tapi Punya Taji Besar

RajaBacklink.com - City car biasanya dikenal sebagai mobil kecil yang efisien, praktis, dan ramah kantong. Namun, Toyota Agya GR Sport hadir untuk mengubah persepsi itu. Mobil mungil ini bukan sekadar alat transportasi harian, melainkan sebuah city car yang punya aura sporty dan performa yang menggugah. Dengan sentuhan langsung dari divisi Gazoo Racing (GR), Agya generasi terbaru kini tampil lebih agresif, lebih canggih, dan tentunya lebih menyenangkan untuk dikendarai.

Desain Eksterior: Agresif, Sporty, dan Lebih Dewasa

Sekilas pandang saja, Toyota Agya GR Sport langsung mencuri perhatian. Tidak ada lagi kesan “imut” seperti Agya generasi lama. Kini, mobil ini tampil dengan desain yang tegas dan aerodinamis, layaknya mobil performa tinggi dalam ukuran kecil.

Bagian depan didominasi oleh gril besar dengan pola sarang lebah berwarna hitam gloss yang dipadukan dengan logo GR (Gazoo Racing) menegaskan identitas sporty-nya. Bumper depan dengan lekukan tajam, side skirt, serta diffuser belakang menambah kesan agresif.

Velg 15 inci two-tone alloy berdesain baru melengkapi tampilannya, sementara lampu depan LED projector dengan DRL (Daytime Running Light) membuatnya tampil modern di siang maupun malam hari. Di bagian belakang, spoiler hitam dan emblem GR menjadi sentuhan akhir yang mempertegas karakter mobil ini: kecil tapi garang.

Interior: Minimalis tapi Berjiwa Sport

Masuk ke kabin, nuansa sporty langsung terasa. Warna dominan hitam dengan aksen merah pada jahitan jok, dashboard, dan panel pintu memberikan kesan premium sekaligus agresif.

Kursinya ergonomis dan cukup nyaman untuk perjalanan harian, meskipun busanya sedikit firm sesuai karakter mobil sport. Setir tiga palang berbalut kulit dengan emblem GR, paddle shift (khusus CVT), serta panel instrumen digital membuat pengemudi merasa seperti berada di kokpit mobil balap kecil.

Head unit layar sentuh berukuran 7 inci mendukung Android Auto dan Apple CarPlay, memudahkan koneksi ke smartphone. Fitur lain seperti engine start/stop button, power outlet di depan dan belakang, serta auto AC membuat kabin terasa lebih modern.

Untuk ukuran city car, ruang kabin cukup lega. Dua penumpang depan duduk nyaman, sementara baris belakang cocok untuk dua orang dewasa dengan tinggi rata-rata. Kapasitas bagasi meningkat dibanding generasi sebelumnya, cukup untuk menampung koper sedang atau belanja mingguan.

Performa dan Mesin: Tenaga Lebih Bertenaga, Transmisi CVT Lebih Halus

Toyota Agya GR Sport dibekali mesin baru WA-VE 1.2 liter 3 silinder DOHC Dual VVT-i, sama seperti yang digunakan pada Daihatsu Ayla generasi terbaru. Mesin ini menghasilkan tenaga 88 PS pada 6.000 rpm dan torsi 113 Nm pada 4.500 rpm.

Perbedaannya terasa pada karakter dan penyetelan. Versi GR Sport mendapatkan kalibrasi khusus pada suspensi dan steering, memberikan handling lebih tajam dan stabil di kecepatan tinggi.

Transmisi CVT baru juga disetel agar respons lebih spontan, dengan simulasi rasio gear yang membuat akselerasi terasa lebih natural. Hasilnya, mobil ini lebih halus saat di kemacetan, namun tetap responsif saat pedal gas diinjak.

Dalam pengujian konsumsi bahan bakar, Agya GR Sport mencatatkan efisiensi sekitar 16–18 km/liter di perkotaan, dan bisa tembus 20 km/liter di jalan tol dengan gaya berkendara hemat. Cukup impresif untuk mobil yang punya tampilan dan performa sporty.

Handling dan Pengendaraan: Lebih Stabil, Lebih Menyenangkan

Inilah salah satu aspek paling menarik dari Agya GR Sport. Dengan penyetelan suspensi baru dari divisi Gazoo Racing, mobil ini terasa lebih stabil di tikungan dan tidak limbung seperti generasi lama.

Steering-nya terasa lebih berat di kecepatan tinggi memberi rasa percaya diri saat bermanuver namun tetap ringan saat parkir atau berputar di jalan sempit.

Meski bantingan sedikit lebih keras dari versi standar, kenyamanan tetap terjaga, terutama di jalan perkotaan yang relatif mulus. Agya GR Sport seolah ingin memberi sensasi “fun to drive” tanpa mengorbankan kenyamanan sehari-hari.

Fitur Keselamatan: Lengkap untuk Ukurannya

Toyota membekali Agya GR Sport dengan berbagai fitur keselamatan aktif dan pasif. Tersedia ABS (Anti-lock Braking System), EBD (Electronic Brakeforce Distribution), Vehicle Stability Control (VSC), Hill Start Assist (HSA), serta dua SRS airbag di depan.

Untuk membantu parkir, tersedia rear parking camera dan sensor di belakang. Fitur ini cukup membantu, mengingat dimensi mobil yang kompak sering membuat pengemudi ingin memaksimalkan ruang parkir sekecil apa pun.

Harga dan Kesimpulan: City Car yang Naik Kelas

Dengan harga sekitar Rp 190 juta – Rp 200 jutaan (OTR Jakarta), Toyota Agya GR Sport memang bukan lagi city car termurah. Namun, melihat desain, performa, dan fitur yang ditawarkan, harga tersebut terasa masuk akal.

Agya GR Sport adalah city car yang tidak lagi hanya soal irit dan kompak, tapi juga soal gaya dan pengalaman berkendara. Cocok untuk anak muda, profesional muda, atau siapa pun yang ingin tampil beda di jalanan perkotaan.

Toyota Agya GR Sport adalah bukti bahwa city car bisa tampil keren tanpa kehilangan jati diri praktisnya. Dengan desain agresif, handling mantap, serta transmisi halus, mobil ini memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan setiap hari.

Bisa dibilang, ini adalah city car rasa sport car kecil, gesit, dan penuh karakter. Bagi kamu yang mencari mobil harian yang bukan hanya alat transportasi tapi juga “teman bergaya”, Agya GR Sport adalah pilihan yang sulit ditolak.